L'R407F è un refrigerante sviluppato da Honeywell.È una miscela di R32, R125 e R134a ed è correlato all'R407C, ma ha una pressione che corrisponde meglio a R22, R404A e R507.Sebbene l'R407F fosse originariamente inteso come un sostituto dell'R22, ora è utilizzato anche nelle applicazioni dei supermercati dove il suo GWP di 1800 lo rende un'alternativa GWP inferiore all'R22 che ha un GWP di 3900. Come illustrato nella figura, l'R407F si basa sullo stesso molecole come e ha una composizione simile a R407C, e tutte le valvole e altri prodotti di controllo approvati per R22/R407C funzionano bene anche con R407F.
Selezione del compressore:
Questa linea guida per il retrofitting o l'installazione di compressori in nuove apparecchiature con la nostra gamma attuale è stata aggiornata con raccomandazioni tecniche per la sostituzione dell'R22 con potenziali miscele disponibili sul mercato come l'R407F.
Selezione della valvola:
Quando si seleziona una valvola di espansione termostatica, scegliere una valvola che può essere utilizzata sia per R22 che per R407C, poiché la curva della pressione del vapore corrisponde a queste valvole meglio delle valvole utilizzabili solo con R407C.Per una corretta impostazione del surriscaldamento, i TXV devono essere riaggiustati "aprindo" di 0,7K (a -10C).La capacità delle valvole di espansione termostatica con R-407F sarà di circa il 10% maggiore della capacità dell'R-22.
Procedura di cambio:
Prima di iniziare il cambio, devono essere prontamente disponibili almeno i seguenti articoli: ✮ Occhiali di sicurezza
✮ Guanti
✮ Indicatori di servizio del refrigerante
✮ Termometro elettronico
✮ Pompa per vuoto in grado di tirare 0,3 mbar
✮ Calibro micron a termocoppia
✮ Rilevatore di perdite
✮ Unità di recupero del refrigerante comprensiva di bombola del refrigerante
✮ Contenitore adeguato per il lubrificante rimosso
✮ Nuovo dispositivo di controllo del liquido
✮ Sostituzione filtro disidratatore linea liquido
✮ Nuovo lubrificante POE, quando necessario
✮ Grafico temperatura pressione R407F
✮ Refrigerante R407F
1. Prima di iniziare la conversione, il sistema deve essere accuratamente testato per perdite con il refrigerante R22 ancora nel sistema.Tutte le perdite devono essere riparate prima di aggiungere il refrigerante R407F.
2. Si consiglia di registrare le condizioni di funzionamento dell'impianto (in particolare le pressioni assolute di aspirazione e mandata (rapporto di pressione) e il surriscaldamento in aspirazione all'ingresso del compressore) con l'R22 ancora nell'impianto.Ciò fornirà i dati di base per il confronto quando il sistema verrà rimesso in funzione con l'R407F.
3. Scollegare l'alimentazione elettrica dal sistema.
4. Rimuovere correttamente l'R22 e il lubrificante.Olio dal compressore.Misurare e annotare l'importo rimosso.
5. Sostituire il filtro disidratatore della linea del liquido con uno compatibile con R407F.
6. Sostituire la valvola di espansione o l'elemento di alimentazione con un modello approvato per R407C (richiesto solo in caso di retrofit da R22 a R407F).
7. Evacuare il sistema a 0,3 mbar.Si suggerisce un test di decadimento del vuoto per garantire che il sistema sia asciutto e privo di perdite.
8. Ricaricare il sistema con olio R407F e POE.
9. Caricare il sistema con R407F.Caricare fino al 90% del refrigerante rimosso al punto 4. L'R407F deve lasciare la bombola di carica nella fase liquida.Si suggerisce di collegare un vetro spia tra il tubo di carica e la valvola di servizio di aspirazione del compressore.Ciò consentirà la regolazione della valvola della bombola per garantire che il refrigerante entri nel compressore allo stato di vapore.
10. Azionare il sistema.Registrare i dati e confrontarli con i dati acquisiti al punto 2. Controllare e regolare l'impostazione del surriscaldamento TEV, se necessario.Apporta le modifiche agli altri controlli secondo necessità.Potrebbe essere necessario aggiungere ulteriore R407F per ottenere prestazioni ottimali del sistema.
11. Etichettare correttamente i componenti.Contrassegnare il compressore con il refrigerante utilizzato (R407F) e il lubrificante utilizzato.
Tempo di pubblicazione: 09-aprile-2022